重生逆流崛起
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陈楚突然听到马丁·艾伯哈德的话,也不由愣了一下,随后不由一笑。
看来“液晶之王”夏普的日子,有些不好过啊,竟然找到了马丁·艾伯哈德这边,夏普跟楚科之间的恩怨,起源于Onyx第一代电子阅读器。
第一代Onyx电子阅读器时,Onyx科技是从夏普采购的屏幕,Onyx电子阅读器对于屏幕的技术要求,只有夏普那边能够达到。
不过两边的合作,最后还是一地鸡毛,哪怕Onyx科技给出的屏幕价格还有订单,都相当的丰厚,但夏普那边对于这次合作,依旧是不在意,根本不愿意为Onyx架设专用产线,之后两边分道扬镳。
之后Onyx科技跟夏普,还有过几次嘴仗,夏普总裁町田胜谚还曾在日苯电视台上大放厥词,表示对于Onyx电子阅读器产业的不看好,而且对于Onyx科技选择从LG采购屏幕,还有自研面板,都嗤之以鼻,哪怕夏普的面板技术确实要强几分,但Onyx科技,却在之后一直都再也没跟夏普过合作。
不过风水轮流转,Onyx科技如今已经开始,在部分电子阅读器、智能手机上使用了自研的屏幕,在最顶尖的液晶屏幕技术上,还逊夏普、三星、LG一筹,但跟当初被夏普掐住脖子比,已经是天壤之别。
反观“液晶之王”夏普,如今的日子看起来似乎有些不太好过,虽然空有技术,但在液晶电视领域,却已经是节节败退,如今的全球液晶电视市场,只有不足5%的市场份额,算的上是溃败了。
在液晶电视领域不景气,又错失了电子阅读器行业,跟Onyx科技之间的缘故,也被挡在了Onyx主导的“全球电子产业联盟”之外,根本没有分到智能手机屏幕的大蛋糕!
眼下夏普最赚钱的,反而不是屏幕面板,而是手机业务,不过却不是智能手机,而是功能手机,现在的夏普已经开始有了摇摇欲坠的感觉,只不过破船还有三斤铁,更不提夏普了。
但能撑多久,实在是不好说,今年夏普的营收,只不过勉强保持收支平衡,等到明年液晶电视市场竞争再激烈一些,智能手机淘汰功能手机的速度再迅速一点,夏普的液晶帝国崩塌的速度也会更加迅速起来。
眼下夏普,通过第三方机构放风,要跟依多尼斯电动汽车合作,实际上还是摆着架子,不愿意向楚科低头。
“不用管夏普那边,Onyx科技还有LG,会为依多尼斯电动汽车提供中控屏幕,Onyx科技还有依多尼斯电动汽车,短时间内,不需要跟夏普合作!”陈楚向着马丁·艾伯哈德说道,直接断绝了夏普想要借电动汽车翻身的念头!
对于夏普这块肥肉,陈楚还是有些心思的,夏普要是日子过得去,楚科技术怎么能吞的下去这块肥肉,楚科不仅不会给夏普订单,反而会跟其开始全面竞争,只有夏普倒下去了,楚科技术和Onyx科技才能够将这块肥肉给吞下去了。
对于陈楚的话,马丁·艾伯哈德自然不会反对,能给依多尼斯电动汽车,提供面板屏幕的厂商那么多,价格比起夏普还低,马丁·艾伯哈德何必跟一棵歪脖树过不去。
马丁·艾伯哈德向陈楚汇报依多尼斯电动汽车之后,便匆匆挂断了电话,他要忙碌的事情太多了,花了那么大一张饼,这要是没有行动起来,那一帮华尔街机构,能折腾死马丁·艾伯哈德。
马丁·艾伯哈德在北美动作不断,先是跟一众华尔街机构谈判,拿到了一笔由北美信托投行、高盛、摩根领投的,堪称天价的8亿七千万美刀的投资,创下了三年来,汽车行业最大规模的一笔投资。
这看的马斯克特斯拉那边都开始眼馋了,特斯拉为了拉一笔投资,是费劲了心思,结果马丁·艾伯哈德一场全球发布会,就捞到了八个多亿美刀,真可谓是同车不同命啊!
不过这也没有办法,谁让特斯拉背后的支持者不给力,而依多尼斯这边有一大帮的支持者,尤其是还有楚科这样得大金主支持,高盛那帮投资机构,不用担心马丁给跑路了,反正有楚科那间担着,可放在特斯拉身上就不一样了。
不过特斯拉也不是没有支持者,虽然标致、丰田等汽车品牌不愿意做电动汽车,但传统汽车巨头也不都是这样的态度,像奔驰就静悄悄的找到了特斯拉,五千万美刀拿到了特斯拉9%的股权,另外在“变速箱”等技术上对特斯拉进行支援。
宝马那边,也推出自己独立品牌的电动汽车,基本上也是试水,但也是在尝试。
整个电动汽车产业,也开始慢慢滚起了雪球,不过动作最大的还是依多尼斯电动汽车这边,先是拿到了巨额投资,随后便宣布在加州跟燕京,同时启动超级工厂的建造,短时间内不会大规模生产,也用不上这么大的产量,但把地先圈起来再说。
依多尼斯电动汽车,开始投入重金,跟F1公司合作,从F1那边授权拿到了大量专利跟技术。
随后又跟Onyx科技合作,整合起电动汽车产业链,电动汽车行业根本没有任何参考物,依多尼斯电动汽车只能自己走这条路,指望哪家汽车巨头,把产业链借给依多尼斯电动汽车用,那根本就是痴人说梦。
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所以依多尼斯电动汽车准备,联合众多零部件产生,依靠楚科技术、高盛、摩根等投资机构的支持,由Onyx科技指导,直接像Onyx科技一样,打造一条全封闭产业链系统,专利、零部件供应商全部掌握在自己手上!
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整个依多尼斯掀起的“电动汽车概念”,最为轰轰烈烈的,还是最能让无数人看到的充电桩,依多尼斯电动汽车拿出高达两亿美金,跟纽约、洛杉矶、燕京、沪上等大城市合作,在机场、车站、高速服务区、停车场等区域,建造超级充电桩。
电动汽车怎么样,不开根本不知道怎么样,生产公司大多数人也看不到,但充电桩却是所有人都能够看到的。
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所以依多尼斯电动汽车部门这边,在数座城市的交通要点建立,建立的超级充电桩,自然被无数人见到。
当然依多尼斯得超级充电桩,不可能只有自己用,依多尼斯电动汽车的产量,如今才多少,所以建造的这些超级充电桩,也将提供给其他电动汽车或者混合动力的汽车使用,这也算是抢占汽车充电市场了。
马丁·艾伯哈德跟电动汽车那边动作频频,诸多汽车零部件供应商,订单虽说没拿到多少,但都跟着“电动汽车概念”的春风,股价开始不断提升。
但也并非所有供应商,都能够占到便宜,依多尼斯电动汽车官方宣布,将不会跟夏普合作,也不会采购夏普的屏幕,话音落下,夏普的股价应声而跌。
即便夏普之后,便宣布不会向依多尼斯电动汽车供应屏幕,暗讽依多尼斯没有采购夏普屏幕,是依多尼斯的损失,但依多尼斯电动汽车拒绝夏普合作的传闻,还是不胫而走。
不管两边到底谁拒绝了谁,夏普跟依多尼斯电动汽车之间的事情,还是不由让人想到了夏普跟依多尼斯背后的楚科。
而夏普跟楚科和Onyx科技的陈年旧账,还是被媒体翻了起来,不少科技媒体都出言,夏普今天的困境,都是因为当年没有拿到Onyx科技的订单,而导致的。
如果当年,夏普没有那么傲慢,没有拒绝为Onyx电子阅读器的屏幕架设产线,Onyx科技也不会将夏普挡在智能手机产业链之外,如今的夏普,也不会陷入这种窘况。
对于这种说法,夏普自然是不满的,掌管夏普的町田胜谚宣称,夏普是全球最好的液晶面板生产商,没有搭载夏普的液晶面板,都绝不会是最好的电子产品!
对于这种说法是对是错不得而知,但为了显示夏普,如今没有陷入困境,刚刚试产第八代液晶屏幕的夏普,又宣布研发第九代液晶屏幕,并且开始设计全球第一条十代液晶显示器,宣布夏普要在液晶面板领域,领先同行一个时代!
这几乎是赤果果的开始了液晶面板的军备竞,几乎是消息一出,三星、索尼、飞利浦、友达、奇美也直接宣布加入这场竞争,不愿意被夏普给甩下车。
而这时候,Onyx科技联手LG还有京东方、熊猫电子等,也开始加入了战团之中,现在Onyx科技的面板产线,主要以第六代跟七代面板为主。
为了不被夏普再次掐住脖子,这一次Omyx科技跟LG还有一众国内面板厂商,都开始下了血本,Onyx科技直接宣布拿出32亿美刀,直接上马第八代面板产线,并且开启第九代跟第十代面板的研发。
一时间整个面板行业是大项目不断,为了不被淘汰出局,各大面板厂商,都开始下起了血本,但没一个愿意让步的,不断增加的产能,也让面板的价格是直线血崩,几乎每天都在掉价。
但对于这种局面,Onyx科技并没有在意,反正Onyx、LG等生产的屏幕,大部分都自用了,京东方、熊猫电子等增加的面板产能,也是Onyx科技采购了大部分,都是为了明年推出的智能电视跟平板电脑做准备。
至于夏普增加的面板,最后要卖给谁,会不会砸手里,那就不得而知了,反正面板价格崩了,Onyx科技也不心疼!